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20万左右买什么车好 三款空间大的合资中型SUV

发布时间:2019-06-20 14:27 来源:未知 编辑:admin

  【威帅车市 海选导购】一直以来,国人对SUV都十分钟爱,毕竟相比轿车来说,SUV有着空间灵活、通过性强、坐姿高等优点。今天我就为大家找到了三款空间大还加速快的合资品牌中型SUV,最重要的是其价格并没有随着实用性而水涨船高,依旧非常平易近人,下面我们就来看看它们各自的产品力如何。

  文中涉及车型为上汽斯柯达柯迪亚克、一汽-大众探岳和上汽通用别克昂科威,在开始之前,我们先来了解一下这三款SUV的厂商指导价格。

  柯迪亚克的前脸有着浓郁的斯柯达家族气息,直瀑式进气格栅与两侧的LED大灯组采用了一体式设计,看上去很有神气。车身侧面有两条凌厉的腰线,塑造出了非常不错的层次感和力量感,如今最新的2019款车型还在车尾融入了横向展开的斯柯达品牌英文名称KODA,看起来更有高级感。

  内饰方面,柯迪亚克的设计风格非常现代,平底设计的多功能方向盘造型简洁,握持感出色,增加了车内的运动气息。还采用了10.25英寸宽屏的全液晶仪表盘和8英寸的中控屏幕(支持手机互联/映射),搭配上十色氛围灯,科技感十分突出。中控台上依旧保留了大量实体按键,更符合我们传统的操作逻辑,也便于行车过程中的盲操。

  配置方面,2019款柯迪亚克几乎全系标配了六气囊、胎压监测装置、疲劳驾驶提示、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、全液晶仪表盘、第二排背部角度调节、手机互联/映射、LED日间行车灯、自动大灯、弯道辅助照明、后视镜加热、后视镜电动折叠、雨量感应雨刷、后排出风口和双区自动空调等功能,相比于2018款车型,更多高科技配置得到下放,高配车型还增加了自动泊车入位、前/后泊车雷达等功能,让停车入位更加方便。

  身高187cm的体验者坐入前排,将座椅调至最低且坐姿合适后,头部有四指的余量,空间较为宽裕,不会有任何压抑感。

  保持前排座椅位置不变,同一体验者移至后排,此时头部有两指余量,腿部有一拳空间,对于这个身高的体验者来说,柯迪亚克的后排空间表现相当不错。

  柯迪亚克在7座全部使用的状态下仍然能够提供190L的行李厢容积,而放倒第三排和第二排座椅后,行李厢地板非常平整,此时的行李厢容积为2065L,是这三款车中最大的。2019款柯迪亚克主打5+2的空间利用概念,第三排座椅平时放倒以扩展行李厢空间,但在有需要的时候也能提供额外的两个座位,使整车空间的使用更加灵活。

  车型小结:柯迪亚克的整体造型相当沉稳大气,但前后的线条和细节也流露出了年轻动感的气息,内饰方面依靠优良的做工用料和富有科技感的双屏幕设计营造出了很强的档次感。并且在空间上提供五座与七座版本车型,给了消费者更多选择的同时也发挥出了其大尺寸大空间的主打特点。再加上其2.0T发动机所带来的充沛动力,以及正在进行中的官方降价和各种终端优惠活动,相信柯迪亚克凭借超高的性价比还是能在SUV爱好者心中占据一席之地的。

  探岳采用了全新“锋·尚主义”设计理念,中央进气格栅为横幅条与多边形组合样式,两侧配备LED前大灯组,与中网形成一体化布局,有效地延伸了视觉宽度。车身侧面线条比较平直,给人以稳重的感觉,而车尾突出的线条则凸显了几分运动感。

  探岳的内饰依旧是我们熟悉的大众式风格,中控台布局比较清晰,且稍稍偏向驾驶位,但依旧给人以中规中矩的感觉,不过全液晶仪表盘和大量钢琴烤漆面板还是提升了内饰的质感。

  配置方面,探岳全系标配了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压监测装置、上坡辅助、自动驻车、后泊车雷达、定速巡航、腰部支撑调节、第二排背部角度调节、手机互联/映射、LED远近光灯、弯道辅助照明、后视镜加热和后排出风口等功能。

  保持前排座椅位置不变,同一体验者来到后排,此时头部剩余四指的空间,腿部剩余超过两拳的空间,完全够用了。

  探岳的行李厢常规容积为506L,最大可扩展至1590L。厢内空间规整平坦,掀开盖板后,下方还有一层可放备胎、随车工具等的储物空间。

  车型小结:探岳采用了大众家族最新的设计语言,风格更加动感,而且还有R-Line车型可供选择,内饰设计上沉稳又实用,全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕比较亮眼。另外在配置方面,探岳也不落下风,虽然低配车型的配置并不如柯迪亚克丰富,但仍然是中型SUV市场里的不错选择。

  昂科威采用了家族式设计,前脸造型比较圆润,不大的黑色中网使用了镀铬材料进行装饰,看起来很饱满。车侧流畅的线条向上延伸至尾灯处,

  昂科威采用了别克家族经典的环抱式座舱设计,双色内饰搭配上钢琴烤漆面板提升了档次感。中控区域采用了非对称的设计,整体偏向驾驶员一侧。仪表盘采用了机械式+液晶显示屏的组合,虽然也很实用,但不如柯迪亚克和探岳上的全液晶仪表盘看起来炫酷。

  配置方面,昂科威全系标配六气囊、胎压监测装置、上坡辅助、全景天窗、后泊车雷达、定速巡航、无钥匙进入/启动、语音控制系统、LED日间行车灯、自动大灯、车窗防夹手功能、后视镜加热、后视镜电动折叠、后排出风口和双区自动空调等配置,都很实用。

  体验者身高为179cm,坐进驾驶室前排并将座椅调至最低后,头部空间还剩一拳三指。

  保持前排座椅不变,同一位体验者来到后排,此时他的头部空间还剩三指,腿部则有一拳两指空间剩余。

  常规状态下,昂科威的行李厢容积为422L。将后排座椅放倒后行李厢空间可以扩充至1550L,且内部布局很规整,便于行李的码放。

  传动方面,1.5T车型匹配的是7挡双离合变速箱,而2.0T车型匹配的则是9挡手自一体变速箱。

  车型小结:昂科威的外观造型与另外两款车风格相异,比较圆润但不显臃肿。车内的环抱一体式座舱设计非常人性化,而且做工用料值得肯定。一直以来不错的销量就可以证明消费者对它的认可,不过在如今汽车外观运动化的趋势下,昂科威未来的表现如何很值得我们期待。

  编辑点评:虽然家用MPV市场正在逐渐崛起,但依旧难抵消费者对SUV的追捧。今天推荐的这三款合资中型SUV,无论是外观设计、内饰做工还是配置水平、动力表现,在同级车型中都属于领先行列。尤其是2019款柯迪亚克,造型沉稳但仍然年轻,充分发挥了大尺寸大空间的优势,再加上全系出色的配置水平和相当有诚意的指导价格,自然在性价比上占得了先机。

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